دلایل حذف شاهین از قرعه کشی / روغن ریخته‌ای که نذر امام زاده شد
تاریخ انتشار: ۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۸۷۷۹۴۸
این خودرو با وجود تبلیغات گسترده هیچگاه نتوانست در بازار با استقبال مناسبی مواجه شود و همیشه جزو خودروهایی بود که کمترین اختلاف قیمت را در بازار با کارخانه داشت.
به گزارش مشرق؛ ماه‌های پایانی سال گذشته بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت وعده حذف قرعه کشی خودرو در سال ۱۴۰۱ را داد، وعده‌ای که کلیت آن هنوز محقق نشده و فقط اخیرا شاهین از گرده قرعه کشی‌ها خارج شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قرعه کشی خودرو بکی از معضلات فعلی صنعت خودرو است که برای مشتریان واقعی این صنعت به یک کنکور با درصد قبولی بسیار پایین تبدیل شده و در کنار آن دلال بازی شکل گرفته در این قرعه کشی ها، اختلاف قیمت چند ده میلیونی را با قیمت کارخانه بوجود آورده است.
شاهین به دلیل کیفیت نه چندان مناسب و قوای محرکه ضعیف نسبت به رقبای خود از اقبال بسیار پایینی در بازار برخوردار بود و در ماه‌های اخیر حتی خبرهایی مبنی بر انصراف‌های گسترده این محصول به صورت غیر رسمی در فضای مجازی هم رد و بدل می‌شد.
این خودرو با وجود تبلیغات گسترده هیچگاه نتوانست در بازار با استقبال مناسبی مواجه شود و همیشه جزو خودروهایی بود که کمترین اختلاف قیمت را در بازار با کارخانه داشت. از اینرو هیچ وقت گزینه مناسبی برای سرمایه گذاران و متقاضیان خودرو در قرعه کشی‌ها نبود.
حالا در کنار خودروهای پر تیراژ و پر طرفداری که اختلاف قیمت بعضا بالای ۱۰۰ میلیون تومان با کارخانه دارند، خودروی شاهین که در بهترین حالت تنها چند میلیون اختلاف قیمت بازار این محصول با کارخانه بود، با تبلیغات گسترده مثلا پیرو دستور رییس جمهور و درخواست وزیر صمت از گرده قرعه کشی‌ها حذف شده است تا از این طریق سایپا خود را پیشرو در اجرای فرامین رییس جمهور و وزیر صمت بنامد.
اما واقعا حذف خودروی کم تیراژ و کم اقبالی مانند شاهین از قرعه کشی می‌تواند در بازار پر تلاطم این روزها موثر واقع شود و آیا با این وضعیت تولید می‌توان حذف حتی تدریجی قرعه کشی‌ها را از سوی خودروسازان در سال جاری شاهد بود یا فقط شاهین کم طرفدار در بازار مانند روغن ریخته شده‌ای نذر امام زاده شده است.
این اتفاق در حالی رخ داده است که همزمان با حذف قرعه کشی شاهین، بسیاری از برندگان آخرین دور قرعه کشی سایپا برای دریافت خودرو در شهریور یا مهر 1401 ملزم به واریز وجه شدند که این هم یکی دیگر ابهامات موجود است.
منبع: مشرق
کلیدواژه: بازار خودرو تحولات اوکراین ماه رمضان قیمت سایپا خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت اختلاف قیمت قرعه کشی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۷۷۹۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز 11 اردیبهشت 1403
به گزارش صدای ایران، کاهش قیمت خودرو که از ابتدای اردیبهشت امسال آغاز شد، کماکان ادامه دارد و امروز اغلب محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد پنج یا ۱۰ میلیون کمتر از دیروز قیمت دارند.
تارا تیپ V ۴ که یکی از گرانقیمت‌ترین سواری‌های فعلی است، امروز یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان یعنی ۱۰ میلیون کمتر از دیروز به‌فروش می‌رسد.
تارا V ۲، پژو پارس و دنا پلاس شش‌دنده نیز به‌همین کمتر از دیروز قیمت دارند و مدل‌های دیگری مثل پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما، ۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته و تارا دنده‌ای با افت قیمت پنج میلیونی روانه بازار شده‌اند. قیمت روز محصولات ایرانخوردو در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
خودرو
دهم اردیبهشت ۱۴۰۳،
۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل ۱۴۰۳،
۸۲۰ میلیون تومان
۸۲۰ میلیون تومان
سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۲،
۶۳۵ میلیون تومان
۶۳۵ میلیون تومان
دنا پلاس شش‌دنده ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۹۷۰ میلیون تومان
۹۶۰ میلیون تومان
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان
پارس سال XU۷p مدل ۱۴۰۲،
۶۷۵ میلیون تومان
۶۶۵ میلیون تومان
۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۳،
۶۸۰ میلیون تومان
۶۷۵ میلیون تومان
۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۸۱۰ میلیون تومان
۸۰۵ میلیون تومان
۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد و ۸۰ میلیون
یک میلیارد و ۸۰ میلیون
رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۶۵۰ میلیون تومان
۶۵۰ میلیون تومان
رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۶۹۰ میلیون تومان
۶۹۰ میلیون تومان
تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۲،
۸۲۰ میلیون تومان
۸۱۵ میلیون تومان
تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳،
۹۸۵ میلیون تومان
۹۷۵ میلیون تومان
تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲،
۶۶۵ میلیون تومان
ساینا S دنده‌ای جزو ارزان‌ترین سواری‌های تولیدی سایپا در بازار است که به طور متوسط ۴۴۰ میلیون تومان فروخته می‌شود. کوییک GX دنده‌ای حدود ۱۰ میلیون بیشتر قیمت دارد و این یکی ۴۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
شاهین اتوماتیک، اما گرانقیمت‌ترین سواری سایپاست و ۸۶۰ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد. نسخه دنده‌ای همین خودرو ۷۶۵ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد و اطلس G که به تازگی روانه بازار شده، ۷۶۵ میلیون تومان معامله می‌شود.
تیبا صندوقدار که از خط تولید سایپا کنار رفته ۳۹۷ میلیون تومان خریدوفروش می‌شود و قیمت تیبا هاچ‌بک به ۴۰۲ میلیون تومان می‌رسد. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
مدل ۱۰ اردیبهشت ۱۱ اردیبهشت
پراید ۱۵۱ تیپ DA مدل ۱۴۰۳،
۳۳۸ میلیون تومان
۳۳۸ میلیون تومان
تیبا صندوقدار مدل ۱۴۰۱،
۳۹۷ میلیون تومان
۳۹۷ میلیون تومان
تیبا هاچ‌بک مدل ۱۴۰۱،
۴۰۲ میلیون تومان
۴۰۲ میلیون تومان
ساینا S دنده‌ای مدل ۱۴۰۳،
۴۴۰ میلیون تومان
۴۴۰ میلیون تومان
کوئیک GX مدل ۱۴۰۳،
۴۵۰ میلیون تومان
۴۵۰ میلیون تومان
کوئیک SR دنده‌ای مدل ۱۴۰۳،
۴۵۵ میلیون تومان
۴۵۰ میلیون تومان
اطلس مدل ۱۴۰۳،
۵۸۵ میلیون تومان
۵۸۵ میلیون تومان
چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲
یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان
چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۳
یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۳،
۷۶۵ میلیون تومان
۷۶۵ میلیون تومان
شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۳،
۸۶۰ میلیون تومان
۸۶۰ میلیون تومان
۶۶۰ میلیون تومان
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت